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案例|Uber频繁遭水逆,老板终于坐不住了

2015-12-21 02:44:18 白沟网供网 大字

 

Uber与中国企业合作的消息频频传出,其中不乏未经证实的传言。。即将成立的中国总公司是Uber本土化战略中极其重要的一步。“本土化“可以解决哪些问题,又包含哪些内容?

 

“本土化”可以解决什么问题?

1、解决市场准入

 

“本土化”能够让企业迅速融入东道国市场。为了让产品更具亲和力,Uber在2014年8月增设了人民优步,打完价格亲民牌后,又推出了“一键招佟大为”等一系列话题。一旦本土化成功,集团资源可以在全世界范围内转移,从而在全球经济链条上增值。然而,Uber目前正面临着来自于政策的压力,相信这将是优步中国成立后首要解决的问题。

2、满足差异化需求

 

即便全球化进展到今天,各地区民族间的经济文化差异也导致各地消费者需求存在着各种各样的差异。虽然中国保有世界上1/5的汽车,但北上广深一线城市交通实施政策性管制,共享经济市场巨大。为了服务不同收入水平人群,Uber提供差异性服务,满足了不同于其他国家的不同层次的需求。

3、增强与本土企业竞争力

 

本土化成功能够令企业享受到国民待遇,从而相对于竞争对手享受到政策上面的平等甚至是优惠,增强竞争力。

4、实现资源有效配置

 

Uber还可以运用东道国资金、技术和人力等资源运用,在全球范围内调配,以实现物尽其用。

本土化战略的内容

1、产品本土化

 

Uber的派单制相对其他产品的抢单制,各有优劣。乘客方关心能不能打到车,司机方担心派到不顺路的单返程会亏钱。究竟用户第一还是司机第一,恐怕见仁见智。

2、营销方式本土化

 

跨国企业需要调查研究当地消费者的特点,并根据需求制定策略,进行产品推广、价格制定、渠道扩展及广告促销活动,培养客户忠诚度。在话题营销方面Uber还是有可圈点处,低价政策吸引客户的同时,加入价格乘数来吸引司机,平衡资源与需求。但是优惠码毕竟收集和输入上费时费力,远没有优惠券这种结算时自动扣除的方式来得流畅。用户体验上面的分,真的一点都不该丢

3、运营方式本土化

“三人一团队,启动一座城”,很符合当下弥漫的创业气氛,听上去非常热血。但是,不是所有人都买情怀的账。中国用户习惯于电话投诉,有情绪当即发泄,而不是发邮件,更别说回复不及时或石沉大海了。做服务的,得罪谁,都不能得罪顾客啊!

4、人力资源本土化

 

跨国公司在进入东道国时,都会聘用当地员工。但必需要有共同的企业文化平台,基于此全面整合内部员工关系。目前Uber各地公司各自向美国总部负责的这种扁平化且松散的管理结构,并不利于员工在整体上对于企业文化形成认知

5、研究开发本土化

 

不得不说,Uber的使用体验糟点多多。交互不顺畅,不符合国内用户使用习惯,司机和乘客都不方便;Bug不断,行车记录经常消失,不能及时扣费,司机方面不开心;司机在淘宝上买个工程机,通过多建账号和虚拟定位来刷单,Uber损失严重;地图定位不准,导航出错,司机不能快速接到乘客,乘客方面体验差。

因此,研发活动需定位于满足东道国的特定情况,从而实现对市场变化的快速反应。仅仅与百度进行战略合作解决地图问题还不够,建立一支了解中国市场的研发队伍才是解决问题的关键。

6、利益本土化

 

Uber进入中国市场后就面临着来自于竞争对手与政策的挤压,对分散在各地的Uber公司来说,孤悬海外的HQ是指望不上的靠山。没有永远的敌人,只有永远的利益。意识到这一点后的Uber终于决定,在其全球业务中,首次在东道国设立独立的总部和管理组织,寻找对的投资者,同政府与监管者正确互动,引导Uber变得更中国。

 

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