前两天，万达O2O平台飞凡APP在北京通州万达上线，这次上线没有发布会，但现场的活动给的力度很大，很热闹。

年初，飞凡网公布上线，当时我们一直追问，你们的APP啥时候出来？长啥样？现在正式出来了，比外界传播的功能要多很多。

据介绍，飞凡开放平台由会员管理平台、积分联盟平台、智能支付平台和营销运营平台等四大管理平台组成，以大会员、积分联盟、一卡通、大数据和云平台为支撑，为购物中心及商户提供覆盖会员、积分、营销、支付的全业务管理服务。

从这段话，大家应该感知到，万达要把飞凡做成万能APP，已经远远超越了购物中心O2O解决方案，甚至超越了传统零售——他们称之为泛零售的解决方案，而是一个用户的生活贴身APP。

万达的野心依然很大很大。

说了这么多，飞凡APP到底体验如何？

把万达数据化

如果你下载了飞凡，进入万达之前，查看是否还有车位，实现在线缴费，好奇怪，万达O2O一直把这个作为卖点，而且在首页占据很大位置，这应该只是一个很附属的功能。

但是，第二个功能就厉害了，他们居然实现了整个通州万达所有店铺的数据化，这应该是传统零售的第一家，所有店铺的促销和上新信息，你足不出户都可以看到，这一点很牛。调戏电商曾经报道过把国内健身房数据化的案例，那是个超级苦逼的活儿，没想到，万达也做到了。

这件事的确很苦，一般店长是没有能力做好自己店铺的数据化的，现在是万达帮助每个店铺来实现，而且还牵扯到连锁类店铺，总部和分店之间如何配合呢？

在调戏电商看来，大概的分工是，总部要数据，店长要方便，总的后台给总部管理，店长的店铺后台通过一个手机就可以完成，很方便，拍个照片上传一下，修改下促销信息，无非就是一些数字。

购物中心每个门店都有自己的移动店铺，这是一件非常牛逼的事情，只有这样才能做到随时所需的做活动。

我在购物中心待到十一点半的时候，打开APP，忽然很多促销涌来，时间就是半个小时，半小时后，全部取消。据悉，当天12万人的客流情况下，下单1.5万，这个转化率还不错啦。

还有一元抢电影票，哪个电影快开场了，剩余票限定十分钟抢购，提高上座率。抢到票以后，不需要换票，直接拿着手机刷闸进取，就跟进地铁一样，所以，万达的硬件设施也必须更换，否则不能满足这种临时迸发的需求。

在大众点评或者美团，完全没办法做这种活动，上一个促销，至少沟通一个月。所以，万达此举，可能冷不丁的打击了大众点评和美团这种团购和卖券网站，他们甚至在二期准备对接外卖、快递和现场点餐，这种替代性真的非常高。

传统零售的开放平台

你一定会问，只是万达自己的购物中心，能有多少下载量？一年也去不了几次万达吧？

所以他们采用开放式来做飞凡，他们年内完成1亿注册用户数，完成与370个大型商业中心的合作，广泛地服务于国内各大购物中心和综合体，在调戏电商看来，这基本就是泛零售企业。

怎么打通呢？会员积分联盟！

把积分做成通用货币，飞凡变成“美联储”，我们现场没有看到积分体系，只是听运营人员做了介绍，不过看到了会员的功能。

具体来说，会员管理平台基于大数据为购物中心提供建设会员体系、提升会员运营、挖掘会员价值等会员运营各个阶段所需的各项服务，在飞凡提供的会员运营平台上配置、设计各类会员运营机制和活动，提升会员活跃度，带来销售额的增长，而通过会籍互认，共享飞凡会员体系和会员运营经验。

为什么别的零售企业愿意用万达的平台呢？他们之间多少都有竞争关系。

有直接竞争关系的，肯定就不用他们的了，比如银泰，但大多数情况下，没有竞争关系的零售企业，可能还会用，因为他们自己开发一套专属于自己的O2O系统，基本没戏，传统零售企业只能自己联合起来做平台。

所以，以后有可能不要再说万达O2O了，飞凡已经不只是万达O2O了，而是泛零售的O2O。

既然做平台，就少不了支付，他们打算整合银行卡、第三方支付、预付卡、会员卡、积分卡、公交一卡通等多种支付通路，同时灵活支持包括除了传统的POS支付、飞凡一卡通会员卡支付、扫码支付（正扫和反扫）、NFC近场支付等多种支付方式，为购物中心提供移动支付服务，实现多元的支付体验。

别的我都没在意，只有一个公交一卡通让我觉得不可思议，据悉，飞凡有望与城市公交系统合作，在调戏电商看来一旦飞凡和一卡通合作，打开频次将大大增强，关键是，如果公交一卡通都可以接入的话，万达的支付图谋，真的是要把飞凡变成一个日常工具。

这还没有算腾讯和百度的整合，万达官方数据是，未来要做到会员总数将超过10亿，目前百度在地图上已经给予支持借口了，但尚未看到有更实质的动作。

调戏电商预测，飞凡一旦做成平台，未来需要烧的钱很多，现在只是一个门店而已，还不太需要支持，至少要铺完几百家购物中心拥有上千万下载量，三方才有可能更深度的合作。

但到那个时候，腾讯如何处理飞凡和微信的关系呢？

两者在线下商业体系的抢夺，已经注定了。